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LED照明能否取代常规地隧道灯

浏览:发表时间:2017-10-20 13:23[ 返回上页 ]

     随着经济迅猛发展,我国电力需求以每年超过20%的速度增长。按照目前经济发展趋势和中国资源情况,2010 年和2020 年的电力供应单靠传统的煤、水、核是不够的,尚存在一定缺口,需要由可再生能源发电来填补。目前采用的常规照明系统耗电量大、费用高且存在安全隐患,因 此,在2004 年交通部西部交通建设科技项目管理中心提出的《公路隧道太阳能照明系统研究》项目带动下,国内展开了相关研究。

        我国公路隧道照明灯具研制起步较晚,基础较差,特别是针对隧道照明灯具和特性方面的深入研究更为缺乏,设计、制造的灯具与国外存在较大差距。近年来,国内多所高等院校开始重视隧道灯具研究外,大部分灯具厂家没有公路隧道灯具研究条件和试验设备,自主开发隧道灯具能力差。国内隧道灯具厂多为小厂或主要从事其他领域照明器材生产,技术、工艺和装备落后,生产分散,专 业化水平低,效益不高。

         由于隧道照明灯具处于长期点亮状态,这有着严苛地技术要求。因此,国内使用的隧道灯具大多存在光带窄、配光质量不够,能耗高,质量稳定性差,寿命短,档次不高的问题,直接导致公路隧道照明效果不佳,不能满足公路隧道照明要求,严重影响行车安全 性,所以隧道照明的光源应满足隧道特定环境下的光效、光通量、寿命、光色和显色性要求,同时还能保证在汽车排放形成的烟雾中有良好的能见度。

        为了减少中短隧道照明系统总功耗,降低太阳能供电系统成本,满足远离供电场所的照明要求,国内外在节能环保巨大压力下,采取相关政策鼓励和推广LED 照明产品以降低系统功耗,是势在必行的。

        公路隧道太阳能LED 照明系统取代高压钠灯及常规供电系统,还有漫长的道路要走,尤其是LED 衰减问题,直接影响灯具的使用寿命。换而言之,不论是从改进LED 照明技术来看,还是从提高太阳能应用水平来说,促进公路隧道太阳能LED 照明应用都具有积极意义。

          目前,国内对于公路隧道太阳能LED 照明系统的研究和应用开发中,亟待进一步解决的问题如下:

    (1) LED 照明灯亮度衰减较快,须进一步提高使用寿命。

    (2) 新型灯具在公路隧道中的应用标准。

    (3) 冬季及阴雨天气太阳能供电系统的合理配置。